QUANTUM OF SOLACE

BRIDESHEAD REVISITED

Esa languidez propia de la juventud, única y quintaesenciada, ¡Con qué rapidez se pierde para siempre! Todos los demás atributos tradicionales de la Juventud, el entusiasmo, los efectos generosos, las ilusiones las desesperaciones , aparecen y desaparecen a lo largo de la vida, todos menos aquel. Forman parte de la vida misma. Pero la languidez, la relajación de los músculos todavía no agotados, la mente que busca la soledad y se entrega a la introspección, sólo pertenecen a la Juventud y con ella mueren. Es posible que, en las mansiones del Limbo, los héroes disfruten de tal compensación por su pérdida de la Visión Beatífica, y también es posible que dicha Visión posea cierta afinidad remota con esta experiencia terrenal. Yo por mi parte, creí estar muy cerca del Paraíso durante aquellos lánguidos días que pase en Brideshead.

Evelyn Waugh.

BRASILIA, CAPITAL DE LA ESPERANZA.

LUCIO COSTA, URBANISTA.

OSCAR NIEMEYER, ARQUITECTO PRINCIPAL

BRASILIA, CAPITAL DE LA ESPERANZA.

SUMISAS : NIVELES

Nivel de sumisión 1.
No hay servitud ni humillación, no cede el control total, hay dolor o sexualidad. .
Gusta de jugar a ser sumisa esclava, sentirse sirviente, usada para complacer al compañero. Puede llegar a servir al dominante de algunas maneras pero solo en sus términos.

Sumisa real: Entrega el control de si misma consensuadamente. Su mayor satisfacción es servir o ser usada por su dominante.
No dicta la sesión excepto en términos de limitación; busca su placer directo en el hecho de complacer al Dominante.

Sumisa real (esclava): en realidad. entrega el control solo temporalmente durante sesiones y dentro de algunos límites. Su satisfacción está en servir y ser usada pero solo como diversión usualmente en el erotismo; puede no gustarle el dolor y si es así, se excita por el dolor indirectamente. Disfruta ser el objeto del sadismo o dominación; en este caso la sumisa tiene pocas restricciones.

Semi esclava: entrega control de si misma pero aun con limites quiere servir y ser usada, la entrega no es solo erótica. Se entrega totalmente pero solo cuando se siente de esa manera lo puede hacer a intervalos de tiempo (días/meses) pero puede detenerse en cualquier momento; puede o no puede tener relaciones Amo/esclava por largos períodos de tiempo. Tiene la última palabra en cuanto a si sigue sirviendo o no.

Esclava consensual de medio tiempo (esclava real): se refiere a si misma como propiedad de un Dominante, a todo momento quiere complacer y obedecer a su Dominante en todos los aspectos eróticos y no eróticos; el dominante tiene prioridad sobre todo tiempo completo.

Esclava consensual dentro de unos cuantos límites/requerimientos: Considera que existe solo para el placer de su Dominante(Amo), su Amo la considera como su más preciada posesión; dentro de la relación de bdsm la posesión de la esclava es consensual la esclava de tiempo completo ha entrado en un arreglo en el que sabe de la magnitud del poder que está entregando a su Amo, así que entra en el con mucha cautela pero con una visión clara de lo que elige.

Esclava total!: aunque solo en la fantasía de muchos, sí existe, donde la esclava consensualmente se entrega a su amo en una entrega total, aunque algunos puristas dicen que no es esclava a menos que haga absolutamente todo lo que su amo le dice sin limites. Esta entrega total es una entrega de amor hacia otra persona donde cede control absoluto de su persona y de su cuerpo, suelen ser en relaciones muy ortodoxas de tipo 24/7 total.

SAMURAI / 侍

CODIGO BUSHIDO.
1. Gi - honradez y justicia
2. Yu - valor heroico
3. Jin - compasión
4. Rei - cortesía
5. Meyo - honor
6. Makoto - sinceridad absoluta
7. Chugo - deber y lealtad




"Cuando se pierde el honor, es un alivio morir; la muerte no es sino un retiro seguro de la infamia".

MOTOR UNICO

MOTOR UNICO:

Comunicado de la FIA:

"La FIA abrirá hoy un proceso de adjudicación para un suministrador independiente de motores y sistemas de transmisión que usarían los equipos en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2010, 2011 y 2012. Las bases y requisitos de la adjudicación se publicarán en breve en la web de la FIA."


La Federación Internacional (FIA) y la Asociación de equipos (FOTA) se reunía en Ginebra para estudiar el futuro de la F1. Había un principio de acuerdo para la temporada 2009, consistente en ampliar la vida útil de los motores en una carrera más. Hasta un total de tres. Se reducían costes y a la vez los constructores seguían produciendo sus propias unidades.
Pero la reunión acabó antes de tiempo. La FIA sorprendió anunciando la fecha límite para que los constructores presenten sus proyectos para el motor único de la temporada 2010. La decisión en definitiva es fabricar motores estandarizados.

El anuncio cayó como jarro de agua fría en las sedes de los equipos, disconformes con esta medida, la más radical adoptada por la FIA en los cincuenta años de vida de la Fórmula 1.

Ferrari ha sido la primera en reaccionar. Su Consejo de administración se reunió ayer por la tarde en Maranello, hizo un comunicado en el que amenaza con abandonar una categoría en la que lleva desde la primera edición de 1950:

"El Consejo ha examinado las perspectivas reglamentarias en la F-1 en vista de la grave situación económica internacional, y confirma su compromiso en la importante necesidad de reducir los costes en los propulsores. Sin embargo, expresa su profunda preocupación por los proyectos de estandarizar los motores, lo que privaría a la F-1 de su propia razón de ser en cuanto a competencia y desarrollo tecnológico. Es por eso por lo que hemos estado presentes desde la primera edición del campeonato del mundo. Si se modifica, Ferrari se reserva el derecho de evaluar, junto a sus socios, si mantiene su presencia en esta disciplina".

La medida que pretende adoptar la FIA afectaría directamente a la competición, y Ferrari no está dispuesta a pasar por el aro.

Y no es la única. John Howett, presidente de Toyota, ya ha advertido que la de Ferrari podría no ser la única deserción:

"Nuestra ambición es seguir en la F-1 y ganar. El problema es que no queremos un motor único. Si la FIA sigue adelante habrá muchos fabricantes que no quieran continuar. Debemos buscar una estabilidad junto a la FIA, y para eso se creo la FOTA. Seguiremos hablando".
El último en dar su opinión sobre la posible salida de Ferrari ha sido Bernie Ecclestone. El patrón de la F-1 se muestra muy escéptico con la posibilidad: "¿Por qué querrían marcharse? Estamos consiguiendo lo que tanto hemos buscado en los últimos años, una reducción de los costes. Los constructores deberían estar felices de ahorrarse una buena cantidad de dinero. Lo que queremos es reducir la necesidad de gastar para ser competitivos. Es bastante sencillo".

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¿Equiparar la F1 a las formulas de fabricantes, donde Ferrari monte el mismo motor que BMW que sentido tiene? Una de las principales razones de existir la F1 es el excelente banco de pruebas de las marcas, un laboratorio donde se prueban avances para aplicar en los modelos a comercializar, una I+D en el sentido más amplio, lugar de formación, experimentación, revoluciones y como no, avances tecnológicos de ultima generación en el campo de la ingeniería y de otros campos relacionados; la F1 no es una simple competición, en ella se experimenta y se prueban motores, combustibles, aceites, aerodinámicas, materiales, aplican seguridad activa y pasiva, se investiga sobre como afecta las gravedades, aceleraciones y desaceleraciones en el ser humano... Unificar motores no solo es despreciar la competición sino que ademas es un paso atrás en todas estas aplicaciones técnicas que propicia la F1, pilotos como Alonso, el mejor preparador de coches en la actualidad, o De la Rosa y Jene que son los probadores de McLaren y Ferrari verán reducidas sus capacidades en el circo y eso cerrara puertas a los futuros pilotos.
El piloto no solo es un deportista, es una persona con unas capacidades y conocimientos técnicos que aprende y desarrolla a lo largo de su carrera profesional, menospreciar estos conocimientos y experiencias solo trae el anclaje y el paso atras en la evolución de este deporte y en la del automovil.

McQ

MEN Vs WOMEN

Estereotipos varios entre hombres y mujeres, parece ser que es así en todas partes del planeta.

DESPLEGAMENT DE L' EEES A ESPANYA

El Consell de Col·legis d’Enginyers Tècnics Industrials de Catalunya, el Consejo General de Colegios de Ingenieros Técnicos Industriales i la Unión de Asociaciones de Ingenieros Técnicos Industriales de España han publicat un manifest a La Vanguardia per exposar el seu rebuig al procés d’adaptació de l’enginyeria a l’Espai Europeu d’Educació Superior que s’està seguint a Espanya.

Les entitats signants del manifest consideren que la proposta d’adaptació de les enginyeries que se’ls ha presentat no compleix amb l’esperit de Bolonya, ja que és limita a reproduir l’estructura actual. Per aquesta raó rebutgen “terminantment la proposta presentada pel Ministeri de Ciència i Innovació i insten el Govern a que emprengui la reforma acadèmica de l’enginyeria amb una ferma voluntat de canvi”.

Mientras el Ministerio vaya por un lado, los organismos y colegios que nos agrupan vayan por otro nada tenemos que hacer en las disputas o directrices, en los planes de estudio y en la modernización y adecuación a los nuevos métodos de trabajo, planificaciones etc que desarrollamos en nuestras profesiones.
Si el plan de Bolonia es aceptado es porque creemos que en el estudio de la ingeniería era el momento ya de actualizar y modernizar ciertos planes de estudio y sobre todo formas y desarrollos en la formación académica del futuro de la profesión, y como siempre chocamos en ideas y conceptos con el Ministerio ya que sin consultar se saca de la manga una reforma universitaria que no compartimos y creemos absolutamente que es un error de base plantearla de esta forma.
Si queremos tener o equipara nuestros futuros ingenieros los ingenieros de Europa debemos tener un plan de estudios similar al que imperara en la Comunidad Europea a raíz de lo establecido en el Plan de Bolonia.

McQ

http://www.cetib.cat/cat/public/download/lavanguardia.pdf

PICASSO

PABLO RUIZ PICASSO (1881-1973)

Pintor fundamental en el arte del siglo XX. Pacifista y comunista, mujeriego, de personalidad arrebatadora, trabajador infatigable, presente en los principales movimientos artisticos de principios del siglo XX, entre los que cabe destacar su época cubista. Comprometido con la Republica española y exiliado en Francia.


"En el arte , no hay ni pasado, ni futuro. El arte que no está en el presente no será jamás."

Picasso.

PUNTA UMBRIA

Uns dias a Punta Umbria
Platja, sol i tranquilitat.
Veient la mar a Punta Umbria
Amb tu desde la distancia...
Mai vam estar tan junts

La teva dolçor i tendressa
amb olor de mar
a la penombra de la habitació
tardes de passió


El sol es possa, hora de passejar
agafant la teva ma,
em portaves al teu infern
junts per la sorra caminem

Peix i vi, brissa de mar
posta de sol,
Te i whisky
Junts com mai.

Dias de sol, el banyador
mal possat.
centre de mirades obscenas
La gossa en plena efervescència
calenta, desitjossa.

Uns dias a Punta Umbria
Platja, sol i sexe
Veient la mar a Punta Umbria
Amb tu desde la distancia...

Mai vam estar tan junts
....

CARMEN McRAE

CARMEN McRAE (1920-1994)

Carmen McRae (New York 1920-Beverly Hills 1994) nació Harlem y se crió en Brooklyn.

Estudio piano clásico y en 1939 conoció a la esposa de Teddy Wilson, arreglista y compositora de talento que ejerció sobre ella una influencia musical decisiva.

Benny Goodman, no la admitió en su BigBand, decepcionada, se perdió un par de años en unas oficinas de una agencia gubernamental en Washington.

En 1944 volvió a Brooklyn donde empezó a trabajar en clubes nocturnos. La contrataron en la orquesta de Benny Carter, Count Basie y Earl Hines.
Tenía en Billie Holiday el espejo donde mirarse. Solia decir que si "..Lady Day no hubiera existido, probablemente ella tampoco...".

Su primera aparición en disco, fue en 1946 cuando Mercer Ellington, hijo del Duke, le ofreció un empleo algo mas duradero en su orquesta. Cuando la banda de Mercer Ellington, tras su paso por la banda del hijo de Duke Ellington volvió a refugiarse en clubes y cabarets de Chicago.

A principios de los 50 actua en el "Minton's Playhouse" el club fundacional del bebop. Su despegue se produce en 1954 cuando la revista "Down Beat" la nombró "mejor cantante joven del año" y a continuación firmo un contrato con DECCA.
Con DECCA, Carmen McRae, estuvo hasta 1959, destacando el grabado en 1957 titulado "After Glow".

Durante los sesenta, su fama de alcanzó niveles mundiales. En Japón la recibieron como una gran estrella.

Habitual invitada del Festival de Jazz de Monterey, compartió escenario y dúos vocales con Louis Armstrong en el musical de Dave Brubeck titulado: "The Real Ambassadors" de 1962 grabado para el sello Columbia.

En 1970, ficha por Atlantic donde dejó una autentica obra maestra en el disco "The Great American Songbook" grabado en directo en el club "Donte's" de Los Ángeles.

En 1983, ya en plena madurez y consagrada como una de las voces más importantes ofreció un concierto memorable en el "Blue Note" de New York homenajeando a la figura de su admirada, Billie Holiday.
Su carrera fue de una gran regularidad; un enfisema pulmonar la retiró de los escenarios para siempre. En 1994 falleció victima de su enfermedad.

A mí particularmente me gusta más Carmen que Lady Day, a la que encuentro insufrible, quizás por las malas grabaciones, Carmen fue una de las primeras vocalistas que escuche y con el primer tema ya me engancho a admirar su voz.

Hay un anécdota curioso, ella tiene un tema llamado HEY JHON, y se cuenta que estando ella actuando a principios de los 70 en NY, en plena actuación apareció Jhon Lennon para presenciar y disfrutar del concierto, Carmen con una mano hizo una señal a sus sidemen y entraron atacando HEY JHON, al tiempo que empezaba cantando HEY JHON ella con la mano saludo al exbeatle a lo que él respondió con un HEY CARMEN!

ROSARIO ENDRINAL

Murió quemada en un cajero mientras dormía, 50 años, los últimos en una deriva de alcohol e indigencia total. Rosario Endrinal era una persona feliz, con una vida plena antes de caer en la indigencia, familia, estabilidad económica, un trabajo que la llenava... Por diversas causas una relación sentimental es la simiente de su caída al infierno, desaparece del sistema y se convierte en una paria, la familia se desentiende, el alcohol la sostiene y la mendicidad es su forma de subsistencia, en ese sobrevivir, un sobrevivir ¿A que y para que?... Un despojo humano ese es el resultado de toda la trayectoria destructiva que lleva a esa mujer de vivir integrada y formando parte dela sociedad y del sistema a acabar durmiendo en un cajero, lugar donde por desgracia vendrá a buscarla la muerte en una de las formas mas atroces en las que puede morir un ser humano, quemada viva con un liquido altamente inflamable por la gamberrada de unos descerebrados hijos de papa que no tiene otra cosa mejor que hacer un viernes por la tarde que matar a una indigente.


Un viernes de diciembre del 2005 tres adolescentes aburridos de jugar a la play o de meterse cualquier mierda por semejarse a los mayores vagan por las calles de Barcelona con ganas de liarla, encuentran a la victima perfecta, una mujer, indigente, una de esas personas que todos evitamos y ni miramos muchas veces cuando sacamos dinero en un cajero mientras duermen la mona o se cobijan del frío; esa mujer en un principio es golpeada e insultada, por suerte puede echar a los tres animales del cajero en una primera agresión y vuelve a dormirla, pero ya se sabe que ante semejante victima, fácil, sin posibilidades de defenderse ni de que la defienda nadie los jóvenes deciden coger un recipiente lleno de disolvente y con la intención de darle un susto rociar y hacer arder dicho liquido inflamable, pero como casi siempre ocurre en estas situaciones las cosas se van de la mano, el liquido acaba encima de la victima y lo siguiente una vez rociada es lanzarle un cigarrillo a ver como la desgraciada arde...


Una manera como cualquier otra de pasar una tarde después de salir del instituto ¿Verdad? No solo han acabado con la vida de esa mujer, sino que han cavado su propia tumba, y la de sus padres, ellos marcados para toda la vida, sin oficio ni beneficio, a un centro para menores o en el caso que se juzga ahora incluso ya pueden ir a la cárcel, donde a parte de ser carne fresca y de acabar con el culo como el de un pato, van a salir mas tarados de lo que puedan estar...

¿Donde va esta sociedad? ¿Que cojones impulsa a tres niñatos de mierda a pegar y agredir a una mujer indefensa? ¿Acaso es lo que ven en su casa? ¿O es la educación que han recibido en esos centros concertados y de la llamada élite de la sociedad civil catalana que prepara a los futuros dirigentes del país?

¿Y la familia de la victima? ¿Donde esta su parte de responsabilidad y culpa cuando un miembro de esa familia cae al abismo que representa la indigencia y la mas absoluta degradación social y humana? Leyendo la carta de su hija uno piensa pero pedazo de perra donde coño estabais cuando tu madre se metía los cartones de Don Simón en el banco del parque? O ¿Que hacías cuando la veías durmiendo entre cartones en el cajero de vuestra sucursal bancaria?

¿Y nosotros? ¿Acaso no somos también parte responsable por ser parte de este sistema y de esta sociedad que parece ajena a estas muestras de violencia gratuita y sin causa alguna?

Problemas que no se erradican, están un tiempo en primera plana y luego tal como vienen se van, se apagan los focos, se cierra el estudio y a otra cosa mariposa, acaso alguien se acuerda de las niñas de Alcasser, de Mariluz o de la vecina del barrio asesinada por su marido, si si, ese que era un trozo de pan, o ese que era un cacho bestia y llevaba años martirizándola... en fin que mañana hay que salir a currar para seguir en el engranaje de esta sociedad y seguir pagando y tragando quina de tantas y tantas mierdas que nos rodean...

enlace a la carta de la hija: http://www.3cat24.cat/video/753949

VILLON

Quién más me quiere es quién más me ofende,
y el más sincero es quién mejor me miente,
mi amigo es aquél que me hace mirar,
que un cisne blanco no es sino un cuervo vestido de negro. "

Francois Villon

DESPEDIDA DE FRONK & ANIVERSARIO DE SANDMAN

Con pocas horas de sueño, algo de resaca y resfriado empiezo la crónica de lo que fue una cena, copas y risas en compañía de amigos en el ASADOR DE ARANDA y en el FETICH café, con motivo de la despedida de soltero de Fronk y el aniversario de sandman, ese pequeño gran hombre que siempre es un excelente anfitrión cada vez que nos abre las puertas de su local.
La pasa de gripe paso factura y no fuimos todos los de siempre, pero disfrutamos de una buena velada. El motivo principal fue una despedida de soltero, quizás la más light que recuerde pero no por eso desmerece la ocasión contarla.

Un típico menú castellano se asentó en nuestras tripas bien acompañado de un Ribera del Duero; picadillo, pimientos del piquillo, morcilla de Burgos (¿quizás en claro homenaje a nuestra querida faith?), Chorizo de la olla ( que por lo que parece no hace crecer la...), lechazo asado en horno de leña al más puro estilo castellano, chuletitas a la brasa, ensalada y bonito en escabeche para los no carnívoros...

Una agradable y no pesada cena, conversando de mil cosas y regándola con el buen Ribera. Antonia radiante tras su viaje a Holanda acompañada por ese pedasssooooooo hombre que es sandman y ayer con un rol de Amo que parece que lo hace más respetable, Fronk ilusionado con la boda y disimulando los nervios del que ya esta en capilla, Mr57 acompañado esa noche por un inseparable resfriado, etrasto con su camisa ibicenca de macarra muy acorde con su perfil..., Escorpi siempre llamándome la atención por mi falta de educación y no saber estar; Eva impresionante con su vestido de cuadros escoceses, shiraz realmente estupenda y espectacular ( no entiendo como no se rompieron los cristales ayer...), y por último, mención especial a las princesas del FC ( faltaba una que prefirió una sesión en un SPA antes que una sesión con nosotros...) Sonia y faith, siempre guapísimas y revolucionadas...

Un buen cava, mousse de chocolate, excesivamente dulce para mi gusto, rosquillas regadas en un suave y agradable al paladar orujo (¿Verdad Antonia?) cerraron una cena diferente.

Despedíamos la soltería de Fronk y nos disponíamos a felicitarle el cumpleaños a sandman en el FC, Mr57 se rindió ante los encantos de su pegajosa acompañante, la gripe, y nos despedimos de él hasta la boda del día 8, le deseamos un buen próximo fin de semana en Teruel, donde dejara a su griposa sumisa y se reencontrara con una de las ausencias físicas de la noche, arcilla, que como bien sabe ella, estuvo entre nosotros (creo que como buena perra, debería estar debajo de la mesa...porque yo no la vi).

Venían dos amigos de Fronk digamos que extraños a nuestro mundo, dos “forasteros” que no se hicieron extraños ni escandalizados por nada de lo que se hablo ni por el local, todo lo contrario, fue un verdadero placer conocerlos y disfrutar con ellos de la velada, es más, creo que uno de ellos repetirá en próximas quedadas, ya que parece haber descubierto su vertiente sumisa... ya somos uno más.

A sandman por su aniversario se le hizo obsequio de un libro de fotografiá erótica, realmente muy interesantes las fotos y la postal firmada por todos los presentes, como viene siendo habitual en las celebraciones. Esta vez no hubo pastel, ni del Mercadona ni de la pastelería BDSM, otra vez será, pero si que brindamos con cava y el homenajeado nos emplazo a dentro de un año cuando celebre su medio siglo a repetir una velada como la de ayer noche, posiblemente la celebremos con otro futuro cincuentón, el señor etrasto.

La noche fue avanzando entre risas, copas y buena conversación sobre el BDSM, las Amas profesionales, los amateurs, internet... el FICEB de Madrid ( ¿o es de Guadalajara?) y la simbologia de los tattos o de lo que siente quien los lleva y quien se los hace... Una noche más entre amigos, perdón, buenos amigos, y lo demuestran cada vez que nos reunimos para pasar unas horas juntos.

Próxima cita la boda. desde aquí deseo que los últimos preparativos vayan de PM y que el día 8 disfrutemos y compartamos la celebración de la boda de Fronk.

Ultima nota: Estar sentado en esa barra me trajo a la memoria una noche muy especial, muy especial, y que siempre tendré en la retina, un chupito, una botella de agua y por encima de todo ELLA, brillando con luz propia.

HELMUT NEWTON

Helmut Newton (1920-2004)

Uno de los fotógrafos más importantes del siglo XX. Creador de un estilo propio en sus fotografías, que están repletas de glamour y seducción, donde predominan los desnudos femeninos y los tacones de aguja.

Trabajó con revistas especializadas en moda como VOGUE o ELLE. En París fijará su residencia habitual. Allí su carrera como fotografo de moda alcanza su reconocimiento mundial.

De estilo propio que hace reconocer su obra allí donde se observe. Fotos llenas de glamour, seducción y elegancia le han hecho portada de las más prestigiosas revistas. Son famosas sus fotos de bellas mujeres en ambientes lujosos. Fue un enamorado de la belleza, que casi obsesivamente, sabía captar como nadie con su cámara.


Hay mujeres y mujeres fotografiadas por Helmut Newton: misteriosas, dominadoras, sumisas, depredadoras, desnudas, incluso pornográficas. Nos reveló el lado oscuro de la moda y puso su más elegante mirada en el erotismo. Siempre consiguió escandalizar y provocar en un mundo cada vez más saturado por el voyeurismo y el erotismo banalizado. Creo un universo de poder, sexo y glamour, una visión fetichista y teatral de modelos perfectas e inalcanzables, en sedosas medias negras y tacones de aguja.

DEDICATED TO : SHE.

FEMME FATALE

LLUIS COMPANYS I JOVER.

L'Honorable Lluís Companys i Jover (el Tarròs, Urgell, 1882-Barcelona 1940), PRESIDENT DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA.

Hoy al alba, mientras dormíamos plácidamente, en nuestro Estado del bienestar se cumplían 68 años del fusilamiento del Honorable President de la Generalitat de Catalunya Lluís Companys i Jover (el Tarròs, Urgell, 1882-Barcelona 1940), en el foso de santa Eulalia, con el mismo traje que fue deportado y entregado al régimen fascista del general Franco, descalzo para pisar directamente la tierra que tanto amo, y sin que ninguna venda cubriera sus ojos, al grito de :

PER CATALUNYA!

McQ

Abogado, periodista y político, durante los años de la Segunda República fue el segundo presidente de la Generalitat de Catalunya.

Republicano de primera hora, durante los primeros años del siglo militó en la Asociación Escolar Republicana, en la Solidaritat Catalana, la Unió Federal Nacionalista Republicana y el Partit Republicà Reformista. Uno de los fundadores del Partit Republicà Català. Concejal en el Ayuntamiento de Barcelona. Sensible a la problemática social, actuó como abogado de los trabajadores y, por esta razón sufrió persecuciones y deportaciones.
Diputado por Sabadell, Companys tuvo una participación decisiva en la creación de Esquerra Republicana de Catalunya, que alcanzó un éxito electoral inesperado en las elecciones municipales del 12 de abril de 1931.

Dos días después proclamó la República desde el balcón del Ayuntamiento de Barcelona. A lo largo de la etapa republicana, fue diputado a Cortes de la República, en el Parlamento de Catalunya –que también presidió-, gobernador civil de Barcelona y ministro de Marina del gobierno republicano presidido por Azaña. A principios de enero de 1934 sucedió a Francesc Macià, que había fallecido el 25 de diciembre de 1933, como presidente de la Generalitat de Catalunya.

El día 6 de octubre de 1934, como respuesta por la entrada de ministros antirrepublicanos de la CEDA en un gobierno presidido por Lerroux, proclamó el Estado Catalán de la República Federal Española. El movimiento se desarrolló paralelamente a una huelga general que los sindicatos habían proclamado en todo el Estado y a una insurrección obrera protagonizada por los obreros asturianos, y que fue duramente reprimida por Franco. Al fracasar el movimiento, fue detenido, juzgado y condenado a treinta años de cárcel. Recuperó la presidencia de la Generalitat después de las elecciones de febrero de 1936.

Al estallar la guerra civil, en julio de 1936, no consiguió evitar la hegemonía política de la CNT, pero preservó las instituciones y consiguió que finalmente, en septiembre de 1936, el conjunto de organizaciones obreras catalanas se integrasen en el gobierno de la Generalitat. En octubre de 1937 abundaron sus enfrentamientos con el gobierno republicano de Negrín instalado en Barcelona.

Castell de Montjuïc, Barcelona.

En 1939 se exilió a Francia, donde fue detenido por los alemanes al producirse la invasión nazi. Trasladado a España, entregado a las fuerzas militares españolas en Irun, se le traslada al castillo de Montjuïc para ser juzgado por rebeldía en un tribunal militar, sin ningún tipo de garantías procesales, condenado a muerte y finalmente fusilado en Montjuïc, en el foso de santa Eulàlia el 15 de octubre de 1940.

No quiso que se le vendaran los ojos y sus últimas palabras, frente al pelotón de fusilamiento, fueron : "¡Per Catalunya!".

Pelai Pagès

Tomba del President Companys, Cementiri de Montjuïc, Barcelona

Un régimen fascista, dictatorial, antidemocratico condeno, sentencio y ejecuto a un hombre que dio su vida por la libertad, la igualdad y la justicia de todo un país, un Estado, el español, que a día de hoy no ha pedido perdon ante semejante abuso de autoridad no solo humillando a un hombre sino a toda una nación.

Como dijo en una de sus frases mas celebradas y emotivas:

"Tornarem a lluitar, tornarem a sofrir, tornarem a véncer."

"Per Catalunya."

McQ

MANHAS DE CARNAVAL :IMAGENES EN LA RETINA

Mañanas de carnaval, la BSO de días llenos de complicidad.

NOCHES DE TÉ & WHISKY

NOCHES DE TÉ & WHISKY

Noches de te y whisky, noches de conversaciones distantes, cálidas, discusiones banales,miradas cruzadas, del rincón que es tu espacio, te encerrabas en él y cuando menos me lo esperaba me dabas tus zarpazos de leona, frías salidas a la terraza lugar de encuentros calientes y de confidencias, sorbos de te y whisky, cigarrillos y besos furtivos, caricias encontradas, miradas al vació y al skyline que nos rodeaba, chismes de vecinos, muestras de cariño que espero algún día volverán, pasiones desatadas, noches de primavera cálidas, la hora de las brujas nos citaba y el amanecer nos despedía, en tu cama dormía y tu velabas, en esa cama pequeña en la que nos encontrábamos, tus caricias y tus pechos en mi espalda el mejor descanso que tuve.

Y cuantas veces te dejaba medio dormida sin hacer demasiado ruido para no desvelarte cerrando lenta y silenciosamente la puerta del cau, mientras la ciudad despertaba, recorriendo las calles del barrio llegaba tu rugido de leona con una cálida y tierna frase, que me hacia darme la vuelta y mirar hacia arriba para pensar y pensar en ti.

Noches de te y whisky las mejores noches, nuestras noches.

MERCEDES SL "ALAS DE GAVIOTA"

Votado como "coche deportivo del siglo" en 1999.
Si lo pregunto a gente que no esta interesada en el automovil, posiblemente me dirian que un un Ferrari, o un Porsche, alguno un poco más entendido diria un Jaguar o Aston martin, pero nadie diria el Mercedes SL 300.

Lo más característico, las alas de gaviota, se introdujeron por su estructura de chasis multitubular, dotado de gran resistencia y ligereza, con este parametro de diseño y construcción era imposible colocar puertas convencionales, la solución adoptada, dibujó el rasgo más original del coche.

el "GULLWING" (Alas de gaviota) fue el primer coche con inyección directa.
Está considerado como uno de los primeros súper deportivos de la historia.
Max Hoffman, el distribuidor de Mercedes Benz en los Estados Unidos convenció a la marca de Stuttgart de que una versión de calle del exitoso 300 SL de competición, ganador de la carrera panamericana sería un éxito comercial. Se produjeron unas 1400 unidades entre 1954 y 1957, vendiéndose el 80% de las mismas en los Estados Unidos a un altísimo precio para la época de 29.000 Marcos.

El 300 SL (Sport Leicht o deportivo ligero), presenta un fabuloso motor 6 cilindros en línea de 3.0 litros de inyección directa con árbol de levas en cabeza (motor SOHC "Single Over Head Camshaft" un único árbol de levas en la culata, como la mayoría de los motores de hoy en día) con un rendimiento de una potencia de 240 caballos. Con su transmisión manual de 4 velocidades, era capaz de alcanzar una velocidad de 260 km/h
Chasis multitubular, y una depurada aerodinámica, le permitía alcanzar esta velocidad los 260 Km/h.

Como curiosidad, al 300 SL, se le dio el apodo de "Widowmaker", debido al gran número de conductores masculinos que murieron a su volante.

Hoy en día, a parte de ser una joya de la ingenieria, es una de las piezas más buscadas entre los coleccionistas y amantes de los clásicos, su originalidad de diseño paralelo a su elegancia, rendimientos y acabados lo confirman como uno de los tops del automovilismo del siglo XX.
MOTOR

Disposición: Delantero longitudinal

Cilindrada: 2.996 cc.

Cilindros: 6 en línea

Diámetro x carrera: 85 × 88 mm.

Potencia/régimen: 215CV 5.800 rpm

Par/régimen: 275 Nm/4.600 rpm

Alimentación: Inyección mecánica Bosch-Mercedes

Compresión: 8,55:1

Distribución: Árbol de levas en cabeza, dos válvulas por cilindro

Combustible: Gasolina

TRANSMISIÓN

Tracción: Trasera

Caja de cambios: Manual de 4 velocidades sincronizadas y M. A.

Embrague: Monodisco en seco

BASTIDOR

Carrocería: Coupé 2 puertas y 2 plazas, en chapa de acero y aluminio

Tipo: Chasis multitubular de tubo de acero

Suspensión delantera: Paralelogramo deformable de trapecios, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra antibalanceo

Suspensión trasera: Semiejes oscilantes, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos

Dirección: Recirculación de bolas, dos vueltas de tope a tope de volante

Frenos: Tambores de acero y aluminio con láminas de refrigeración.

MEDIDAS:

Longitud/anchura/altura: 4.520/1.778/1.302 mm.

Vías/dist. entre ejes: 1.384(del)-1.435(tras)/2.400 mm.

Peso en vacío: 1.295 Kg (1.215 Kg con la carrocería integral en aluminio)

Medida llanta: 15 x 5 K (acero y aluminio)

Medida neumáticos: 6.50-15

Capacidad del depósito: 100 l (130 l en opción)

PRESTACIONES OFICIALES

0 a 96 Km/h: 8,2 s con grupo 3,64:1

Velocidad máxima: según grupo, hasta 260 Km/h

IL FIUME

dici che il fiume

trova la via al mare

e come il fiume

giungerai a me

oltre i confinie

le terre assetate

dici che come fiume

come fiume...

l'amore giunger

l'amore...

e non so più pregaree

nell'amore non so più sperare

e quell'amore non so più aspettare

Dices que el río encuentra el camino hacia el mar. Y como el río tu vendrás a mí mas allá de las fronteras y las tierras sedientas. Dices que como el río, como el río, el amor vendrá, el amor. Y ya no puedo rezar más. Y ya no puedo esperar más el amor Y ya no puedo esperar más al amor

De Miss Sarajevo, U2&Pavarotti.

TU ERES LO PRIMERO, EL FIN, LO UNICO.

Tu eres la primera, el fin, lo unico; tu eres la respuesta a todos mis sueños tu eres mi sol, mi luna, la estrella que me guia mi maravilla eso es lo que tu eres se muy bien que solo hay una como tu es imposible que pudieran hacer dos tu eres lo unico por la que vivo siempre guardare tu amor tu eres lo primero, el fin, lo unico; en ti he encontrado tantas cosas un amor tan nuevo que solo tu me podias traer es que no ves que eres tu quien me hace sentir asi eres como el rocio del nuevo dia te amare hasta el dia de mi muerte tu eres lo primero, el fin, lo unico se que solo puede haber una como tu por que eres irrepetible tu eres mi mundo estoy perdido en un sueño; tu eres lo primero, el fin, lo unico.

PABELLON BARCELONA; MIES VAN DER ROHE

1929. El Pabellón Alemán de Barcelona
Diseñado por Ludwig Mies van der Rohe como pabellón nacional de Alemania para la Exposición Internacional de Barcelona en 1929.
El Pabellón de Barcelona, obra simbólica del Movimiento Moderno, ha inspirado la obra de varias generaciones de arquitectos. Construido con vidrio, travertino y distintas clases de mármol, el Pabellón se concibió para albergar la recepción oficial presidida por el rey Alfonso XIII junto a las autoridades alemanas.
La originalidad de Mies van der Rohe en el uso de los materiales no radica en la novedad de los mismos sino en el ideal de modernidad que expresaban a través del rigor de su geometría, de la precisión de sus piezas y de la claridad de su montaje.
Construido sobre un podium cubierto de travertino, junto una piscina . A través de una pequeña escalera tangencial accedemos al podium. La estructura consiste en ocho pilares de acero en forma de cruz sosteniendo una cubierta plana. Completan la obra unas paredes interiores, exentas de la estructura, hechas de grandes piezas de mármol, y cerramientos exteriores de grandes cristales. La impresión total es la de un espacio lujoso creado por planos perpendiculares en las tres dimensiones
Completaan la obra una escultura de Georg Kolbe, un escaso mobiliario formado por sillas, con un diseño del propio arquitecto, la mítica silla Barcelona, una cortina roja y una alfombra negra, que combinados con el color amarillento del mármol de la pared, conforma los colores de la bandera alemana

La escultura de Georg Kolbe: La escultura es una reproducción en bronce de la que con el título de Amanecer realizó el artista. Situada en un extremo del estanque pequeño, en un punto donde no solamente se refleja en el agua sino también en el mármol y en los cristales, dando la sensación de que se multiplica en el espacio y contrastando sus líneas curvas con la pureza geométrica del edificio.

La silla Barcelona que Mies Van der Rohe diseñó, especialmente para el Pabellón, una silla a base de piel y perfil metálico. Es un modelo que todavía se produce y comercializa en la actualidad.

Tras la clausura de la Exposición, el Pabellón fue desmontado en 1930. Con el tiempo se convirtió en un referente clave de la arquitectura del siglo XX. La significación y el reconocimiento del Pabellón llevaron a pensar en su posible reconstrucción. En 1980, Oriol Bohigas impulsó esta iniciativa desde la Delegación de Urbanismo del Ajuntamient de Barcelona, e Ignasi de Solà-Morales, Cristian Cirici y Fernando Ramos fueron los arquitectos designados para la investigación, el diseño y la dirección de la reconstrucción del Pabellón. Los trabajos se iniciarón en 1983 y el nuevo edificio se inauguró en 1986 en su localización original.

Materiales: Cristal, acero y cuatro tipos distintos de mármol (travertino romano, mármol verde de los Alpes, mármol verde antiguo de Grecia y ónice doré del Atlas). Todos ellos de las mismas características y procedencia que los utilizados inicialmente en 1929.